Kerndifferenzen
Aus den Daten ergeben sich drei relevante Unterschiede über 10%:
- Seat Tarraco: Kofferraumlänge bei umgeklappten Sitzen ist um 18 cm (+11%) größer als beim Opel Grandland.
- Seat Tarraco: Kofferraumlänge bei aufrechter erster Sitzreihe ist um 23 cm (+26%) größer als beim Opel Grandland.
- Opel Grandland: Tiefe des Kofferraums (Abstand Ladekante → Kofferraumboden) ist um 10 cm (+167%) größer als beim Seat Tarraco — das Ladefach liegt deutlich tiefer.
Kleinere oder vernachlässigbare Unterschiede: Die Höhe der Kofferraumöffnung (+2 cm / 2%) und die Breite der Öffnung (+7 cm / 6%) beim Tarraco sind geringfügig vorteilhaft für den Tarraco; die Ladekantenhöhe über der Straße (+3 cm / 4%) ist beim Grandland minimal höher. Die schmalste Kofferraumbreite ist bei beiden Modellen gleich.
Folgen für die Nutzbarkeit
Langgut und Gepäck bei aufgestellten Sitzen: Weil der Tarraco bei aufrechter erster Sitzreihe deutlich länger ist (+26%), eignet er sich besser, wenn regelmäßig längere Gegenstände transportiert werden müssen, ohne Sitze umzuklappen — etwa Skier, lange Kartons oder Möbelteile, die quer reinragen können. Auch mit umgeklappten Sitzen bietet der Tarraco einen spürbaren Längen-Vorteil (+11%).
Tiefe und Ladevolumen im Bodenbereich: Der deutlich größere Wert bei der “Tiefe” im Grandland deutet auf ein tieferes Ladefach hin. Das kann mehr nutzbares Volumen im unteren Bereich bringen (vorteilhaft für sperrige, niedrigere Gegenstände oder Koffer, die in eine Vertiefung passen). Gleichzeitig kann ein tieferer Kofferraumboden das Heben beim Beladen erschweren — besonders bei schweren Lasten — und erhöht die Wahrscheinlichkeit, dass kleinere Gegenstände im tiefen Fach „verschwinden“.
Handhabung beim Beladen: Durch die etwas größere Öffnungsbreite und -höhe des Tarraco (jeweils unter 10% Unterschied) ist das Einladen sehr breiter Gegenstände leichter, auch wenn diese Vorteile technisch klein sind. Die Ladekantenhöhe liegt bei beiden Modellen nahe beieinander; der Grandland ist minimal höher, was das Heben leicht erschweren kann, der Unterschied ist aber gering.
Empfehlung nach Nutzungsszenario
Wahl für häufig lange Ladung bei belegten Sitzen: Seat Tarraco (wegen +26% längerer Ladefläche bei aufrechter erster Sitzreihe).
Wahl für tieferes Ladefach und mehr Volumen im Bodenbereich (niedrige, sperrige Gegenstände): Opel Grandland (deutlich tiefere Ladefläche, dafür evtl. schlechtere Ergonomie beim Heben).
Für gemischte Anforderungen ist der Tarraco durch die längeren Innenmaße insgesamt flexibler; der Grandland punktet bei speziellen Ladeanforderungen, die von einem tiefen Ladeboden profitieren.