Wichtigste Unterschiede (>10%)
Deutlich größere Tiefe im Renault Clio: Der Kofferraum des Clio ist in der Tiefe (Ladekante bis Kofferraumboden) um +59 cm (+328%) größer als beim Peugeot 208. Das ist ein erheblicher Unterschied in nutzbarem Ladevolumen und Ladefläche.
Höhere Ladekante beim Peugeot 208: Die Ladekante des Peugeot liegt um +47 cm (+196%) höher über der Straße als beim Clio. Das verändert die Hebe- und Schiebewinkel beim Be- und Entladen erheblich.
Breitere Kofferraumöffnung beim Renault Clio: Die Öffnung des Clio ist um +14 cm (+16%) breiter als die des 208, was das Manövrieren breiter oder sperriger Gegenstände deutlich erleichtert.
Welche Auswirkungen ergeben sich in der Nutzbarkeit?
Dank der deutlich größeren Tiefe lässt sich im Clio längeres Ladegut besser unterbringen und nutzen — längere Gegenstände liegen flacher, und das Stauvolumen ist flexibler nutzbar. In Kombination mit der breiteren Öffnung ermöglicht der Clio das einfache Einbringen sperriger oder breiter Ladung ohne aufwändiges Drehen oder Kippen.
Die höhere Ladekante des Peugeot 208 erschwert dagegen das Heben schwerer oder unhandlicher Gegenstände in den Kofferraum: mehr Kraftaufwand, ungünstigere Winkel und höheres Umsturzrisiko beim Heben. Für häufiges Be- und Entladen schwerer Lasten ist der Clio damit im Alltag praktischer.
Weitere, kleinere Unterschiede
Die Länge des Kofferraums unterscheidet sich nur geringfügig: bei umgeklappter Rückbank ist der Clio +1 cm (≈1%) länger, mit aufrechter erster Sitzreihe +4 cm (≈6%). Die Höhe der Kofferraumöffnung ist beim Peugeot +1 cm (≈1%) größer. Die schmalste Breite im Kofferraum ist beim Clio nur +5 cm (≈5%) größer — spürbar, aber nicht entscheidend.