Wichtigste Unterschiede (hervorgehoben: >10%)
Der Peugeot 3008 hat eine deutlich größere Tiefe des Kofferraums (Abstand Ladekante → Kofferraumboden) – um 11 cm bzw. angegeben mit +1000% gegenüber dem Volvo XC60. Außerdem liegt die Ladekante des Peugeot um 8 cm (≈11%) höher über der Straße als beim Volvo.
Welche Folgen hat das für die Nutzbarkeit?
Die größere Koffertiefe beim Peugeot bedeutet mehr Raum in vertikaler Richtung hinter der Ladekante: sperrige oder hohe Gegenstände lassen sich tiefer und damit oft stabiler verstauen. Allerdings ergibt sich daraus ein Nachteil beim Beladen: Gegenstände müssen weiter nach unten gehoben oder gegriffen werden, das Verstauen schwerer Lasten kann unkomfortabler sein. Besonders bei häufigem Ein- und Ausladen oder bei begrenzter Reichweite (z. B. ältere Personen) ist das ein Nachteil.
Die um 8 cm höhere Ladekante des Peugeot verstärkt diesen Effekt: das Heben von Koffern, Einkaufstaschen oder Möbelteilen erfordert mehr Kraft, rollende Gepäckstücke müssen über eine höhere Schwelle gehoben statt einfach hereingerollt werden. Für Nutzer, die häufig schwere oder große Gegenstände laden, ist das ein relevanter Komfortnachteil; für Gelegenheitsnutzer oder wenn Ladehilfen (Rampen, Trolleys) eingesetzt werden, fällt der Nachteil geringer ins Gewicht.
Weitere Unterschiede (nicht >10%)
Der Volvo XC60 bietet bei umgeklappten Sitzen eine etwas größere Ladefläche in Längsrichtung (+11 cm, 7%), und er ist an der schmalsten Stelle sowie bei der Kofferraumöffnung jeweils etwa 10 cm (10%) breiter als der Peugeot — das erleichtert das Hineinschieben breiter Gegenstände. Bei aufrechter erster Sitzreihe hat der Peugeot vorne geringfügig mehr Kofferraumlänge (+3 cm, 3%). Die Kofferraumöffnung des Peugeot ist rund 4 cm (5%) höher, was das Einsetzen hoher Ladungsvorhaben etwas erleichtern kann.
Praxis-Fazit
Kurz gesagt: Der Peugeot 3008 bietet durch seine größere Koffertiefe mehr Volumen und kann hoch/stabil verstauen, bringt aber durch die deutlich höhere Ladekante merkliche ergonomische Nachteile beim Beladen. Der Volvo XC60 punktet durch mehr Breite in Öffnung und Engstellen, was das Laden breiter Gegenstände erleichtert, und durch geringere Ladekantenhöhe ist das Heben insgesamt komfortabler. Welche Variante besser passt, hängt von der typischen Nutzung ab: viel Volumen und seltenes, planbares Beladen → Peugeot; häufiges Hantieren mit schweren oder breiten Gegenständen → Volvo.