Wichtigste Unterschiede (Kurzfassung)
Die gemessenen Unterschiede sind insgesamt klein. Keiner der Werte übersteigt 10 % — der größte relative Unterschied liegt exakt bei 10 %: die Kofferraum‑Tiefe (Ladekante zu Boden) ist beim Peugeot 3008 um 1 cm bzw. 10 % größer. Weitere relevante Abweichungen: bei umgeklappten Sitzen ist der Kofferraum des ID.4 +2 cm (+1%) länger, bei aufrechter erster Sitzreihe ist der Kofferraum des Peugeot +5 cm (+5%) länger. Die Kofferraumöffnung des ID.4 ist +2 cm (+3%) höher und in der Breite der Öffnung +5 cm (+5%) größer. Die Ladekante des Peugeot liegt +6 cm (+8%) höher über der Straße. An der schmalsten Stelle sind beide gleich breit.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Da keine Differenz über 10 % liegt, sind die praktischen Unterschiede klein, aber spürbar in bestimmten Situationen: Für sehr lange Ladung mit umgeklappten Sitzen hat der ID.4 einen leichten Vorteil (+2 cm), für längere Gegenstände bei normalen Sitzpositionen ist der Peugeot besser (+5 cm). Die etwas höhere Kofferraumöffnung und die größere Öffnungsbreite des ID.4 erleichtern das Einladen hoher oder breiter Gegenstände; besonders sperrige Teile lassen sich im ID.4 leichter durch die Öffnung manövrieren.
Die größere Tiefe des Peugeot (1 cm / 10 %) bietet minimal mehr nutzbare Ladefläche vom Boden zur Ladekante, was beim Stapeln oder Platzieren flacher Gepäckstücke hilft. Demgegenüber macht die höhere Ladekante des Peugeot (+6 cm / 8 %) das Heben schwerer Lasten in den Kofferraum etwas anstrengender als beim ID.4.
Fazit: Für Alltagstauglichkeit und häufiges Beladen mit breiten oder hohen Gegenständen ist der ID.4 geringfügig praktischer. Wer beim normalen Gepäckraum (Sitze aufrecht) etwas mehr nutzbare Länge und eine etwas tiefere Ladefläche bevorzugt, hat beim Peugeot 3008 einen kleinen Vorteil. Insgesamt sind die Unterschiede jedoch gering und entscheiden selten allein über die Modellwahl.