Kerndifferenzen und Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Der Peugeot 3008 bietet deutlich mehr Laderaum und flexiblere Ladeöffnung: bei umgeklappten Sitzen ist der Kofferraum des 3008 um 29 cm (21%) länger, und bei aufrechter erster Sitzreihe sogar um 33 cm (50%) länger als beim VW Polo. Das macht den 3008 spürbar praktischer für lange oder sperrige Gegenstände (z. B. Möbelteile, Ski, lange Kartons) und für Situationen, in denen Sitzreihen flexibel genutzt werden müssen.
Die Kofferraumöffnung des 3008 ist um 9 cm (13%) höherum 10 cm (11%) größer, wodurch höhere und breitere Gegenstände leichter eingeschoben werden können. Die gemessene Kofferraumtiefe (Ladekante zum Boden) ist um 3 cm (38%) größer, was zusammen mit der größeren Öffnung mehr nutzbares Volumen für stapelbare oder hohe Ladung bringt.
Eine Einschränkung für das Be- und Entladen schwerer Lasten ist die bei Peugeot um 10 cm (14%) höhere Ladekante über der Straße, die das Heben in den Kofferraum anstrengender macht als beim Polo mit niedrigerer Ladekante. Die schmalste Breite im Kofferraum ist beim Polo nur geringfügig vorteilhafter (+1 cm / 1%) und praktisch vernachlässigbar.
Fazit: Wer häufig lange, hohe oder breite Gegenstände transportiert oder flexible Innenraumkonfigurationen benötigt, profitiert vom Peugeot 3008. Wer überwiegend kleinere, schwere Gegenstände lädt und auf eine niedrigere Ladekante Wert legt, findet im VW Polo einen etwas komfortableren Einstiegs- und Ladepunkt, verliert dafür aber deutlich an Platz und Flexibilität.