Peugeot 5008 vs VW ID.4

Peugeot 5008 vs VW ID.4
Peugeot 5008 vs VW ID.4

Hauptunterschiede (aus den Messdaten)

Bei umgeklappten Sitzen bietet der Peugeot 5008 einen um 19 cm (+11%) längeren Ladeboden als der VW ID.4, und bei aufrechter erster Sitzreihe bleibt der Peugeot mit um 11 cm (+12%) länger. Im umgekehrten Fall, wenn alle Sitze aufrecht sind, hat der VW ID.4 jedoch einen deutlich größeren Kofferraum: um 60 cm (+176%) mehr Fassungsvermögen als der Peugeot. Weiterhin ist die Kofferraumtiefe (Abstand Ladekante → Kofferraumboden) beim VW ID.4 um 9 cm (+900%) größer, während die schmalste Breite im Laderaum beim Peugeot um 14 cm (+14%) größer ausfällt.

Auswirkungen auf die Nutzbarkeit

Diese Unterschiede führen zu konkreten Unterschieden in der Alltagstauglichkeit: Weil der Peugeot mit um­geklappten Sitzen länger ist, ist er besser geeignet für lange Gegenstände (z. B. Möbelbretter, Latten, Skier), die über die umgelegte Rückbank hinweg geladen werden müssen. Ebenso erleichtert die größere schmale Innenbreite des Peugeot das Verstauen breiter oder unregelmäßig geformter Gegenstände, da mehr Raum an der engsten Stelle verfügbar ist.

Der VW ID.4 punktet dagegen bei normaler Nutzung mit Passagieren: Sein erheblich größerer Kofferraum bei aufrechter Bestuhlung macht ihn praktischer für den täglichen Transport von Koffern, Einkaufstüten oder Kinderwagen, ohne Sitze umklappen zu müssen. Die größere Kofferraumtiefe (größerer Abstand Ladekante zum Boden) verändert die Art des Beladens: sie kann mehr Stauraum unterhalb der Ladeebene schaffen und damit voluminöse, aber nicht sehr hohe Gegenstände aufnehmen, macht gleichzeitig das Hineinschieben flacher, langer Lasten etwas ungünstiger und kann das Heben schwerer Gegenstände etwas anspruchsvoller machen, je nach Höhe der Ladekante.

Kleinere Unterschiede wie die identische Höhe der Kofferraumöffnung, die etwas höhere Ladekante des ID.4 (+5 cm) oder die etwas breitere Öffnung beim Peugeot (+6 cm) sind im Alltag weniger markant, ändern aber das Ladegefühl leicht: der Peugeot ist vorteilhaft bei Breite und Länge von sperrigen Ladungen, der ID.4 bei reinem Volumen mit Passagierbetrieb.