
Wichtigste Unterschiede
Die Modelle unterscheiden sich nur in kleinen Abständen bei Länge und Breite, mit wenigen relevanten Ausnahmen. Der Kofferraum ist bei aufgeklappter erster Sitzreihe beim Renault Austral um 1 cm länger, beim Durchschnitt SUV ist der Kofferraum bei umgeklappten Sitzen um 1 cm länger — beides vernachlässigbar. Die Kofferraumöffnung des Durchschnitts-SUV ist 4 cm (5 %) höher als beim Austral, und die schmalste Innenbreite ist beim Durchschnitts-SUV ebenfalls um 4 cm (4 %) größer. Der Renault Austral hat eine um 6 cm (6 %) größere Öffnungsbreite der Heckklappe und eine um 3 cm (4 %) höhere Ladekante über der Straße. Auffällig ist vor allem die Kofferaumtiefen-Differenz: der Abstand von Ladekante zum Kofferraumboden ist beim Renault Austral um 3 cm — das entspricht einer Steigerung von 60 % gegenüber dem Durchschnitts-SUV; diese Abweichung ist damit die einzige, die deutlich über 10 % liegt (wesentliche Abweichung).
Folgen für die Nutzbarkeit
Tiefere Ladefläche (Renault Austral): Die erheblich größere Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden bedeutet, dass Ladung im Austral tiefer sitzt. Das reduziert die sichtbare Höhe der Ladung, verbessert die Sicherung von Gepäck gegen Verrutschen und schafft eine niedrigere Schwerpunktlage des Inhalts — vorteilhaft für stabile Beladung und Transport kleinererer, stapelbarer Güter. Weil die Ladekante beim Austral gleichzeitig um 3 cm höher liegt, gleichen sich diese beiden Effekte in der Praxis zum Teil aus: der tatsächliche Hubaufwand von der Straße bis zur Kofferraumbodenhöhe kann dadurch näher am Durchschnitt liegen.
Höhe der Kofferraumöffnung (Durchschnitt SUV): Die um 4 cm höhere Öffnung macht das Einladen sehr hoher Gegenstände leichter (z. B. Möbelstücke, größere Kartons). Wer oft sperrige, hohe Objekte transportiert, hat beim Durchschnitts-SUV einen Vorteil.
Breite der Öffnung vs. Innenbreite: Der Renault Austral bietet eine um 6 cm größere Öffnungsbreite — das erleichtert das Manövrieren breiter, flacher Ladung durch die Heckklappe. Die schmalere Innenbreite an der engsten Stelle (-4 cm gegenüber dem Durchschnitt) kann jedoch das Einlegen sehr breiter Gegenstände im Innenraum einschränken. Ergebnis: Austral nimmt breite, flache Teile leichter durch die Öffnung auf, der Durchschnitts-SUV bietet etwas mehr Platz im Innern für sperrige Gegenstände.
Praxis-Fazit: Für Alltags- und familienbezogene Nutzung sind die Unterschiede gering. Der Renault Austral punktet bei tieferer Ladeposition und breiterer Öffnung — gut für gesicherte, tief liegende Ladung und breite Gegenstände beim Durchschieben. Das Durchschnitts-SUV hat Vorteile beim Einladen sehr hoher Gegenstände und bietet etwas mehr Innenbreite an der engsten Stelle. Laderaumlängenunterschiede (±1 cm) sind unerheblich.
