Größte Messunterschiede (>10%)
Der Renault Austral bietet bei aufrechter erster Sitzreihe eine um +10 cm (≈13%) längere Ladefläche als der Škoda Karoq. Der Karoq hat hingegen eine deutlich höhere Kofferraumöffnung: +19 cm (≈26%) in der Öffnungshöhe. Ebenso ist die vertikale Tiefe des Kofferraums (von Ladekante bis Kofferraumboden) beim Karoq +7 cm (≈88%) größer. Schließlich sitzt die Ladekante des Austral +10 cm (≈15%) höher über der Straße als beim Karoq.
Welche praktischen Folgen ergeben sich daraus?
– Längere Ladefläche beim Austral (+13%): Der Austral eignet sich besser für lange Gegenstände (z. B. Latten, lange Kartons, Skier bei umgeklappter Sitzposition), ohne die Vordersitze weit verstellen zu müssen. Für Nutzer, die häufig längere Lasten transportieren, bietet der Austral dadurch mehr Flexibilität.
– Höhere Kofferraumöffnung und größere Tiefe beim Karoq (+26% Öffnungshöhe, +88% Tiefe): Der Karoq schafft mehr vertikalen Raum hinter der Ladekante. Das hilft beim Unterbringen hoher oder voluminöser Gegenstände (z. B. hohe Kartons, Pflanzen) und beim Stapeln. Allerdings kann die größere Tiefe (tiefer liegender Kofferraumboden relativ zur Ladekante) das Heben schwerer Gegenstände aus dem Kofferraum erschweren, weil man weiter nach unten greifen muss.
– Höhere Ladekante beim Austral (+15%): Durch die höhere Ladekante ist das Heben schwerer Gegenstände in den Kofferraum des Austral meist anstrengender, weil mehr Hubarbeit nötig ist; gleichzeitig reduziert eine höhere Ladekante das Risiko, dass Gegenstände beim abrupten Bremsen nach vorne rutschen. Für Nutzer, die häufig schwere, sperrige Lasten laden möchten, ist der niedrigere Ladekantenbereich des Karoq praktischer.
Kurz gesagt: Der Austral bietet Vorteile bei Länge und beim Transport längerer Ladung, der Karoq punktet bei vertikalem Raum und Einladekomfort durch größere Öffnung und tiefere Ladefläche. Kleinere Unterschiede in Breite und umgeklappten Maßen sind geringfügig und beeinflussen die Alltagstauglichkeit weniger stark.