Kernunterschiede
Der Volvo V90 bietet deutlich mehr Laderaumlänge: bei umgeklappten Sitzen ist der Kofferraum um 34 cm (+21%) länger und bei aufrechter erster Sitzreihe um 28 cm (+33%) länger als beim Renault Austral. Der Renault Austral hat hingegen eine tiefere Ladefläche (Messung Ladekante → Kofferraumboden): die Tiefe ist um 8 cm (+700%) größer als beim V90. Außerdem sitzt die Ladekante des Austral um 17 cm (+28%) höher über der Straße. Kleinere Unterschiede, die unter 10 % liegen, sind: die Höhe der Kofferraumöffnung beim Austral ist +3 cm (4%) höher, die schmalste Kofferraumbreite beim V90 ist +6 cm (6%) größer und die Öffnungsbreite des V90 ist +2 cm (2%) größer.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Für lange oder flache Ladung (z. B. Latten, Ski, lange Kartons oder Möbelteile) ist der Volvo V90 wegen der deutlich größeren Laderaumlänge deutlich praktischer — solche Gegenstände lassen sich leichter unterbringen, auch wenn die Rücksitze hoch sind. Die etwas größere schmalste Breite und Öffnungsbreite des V90 unterstützen außerdem das Einladen breiterer Teile.
Der Renault Austral bietet eine spürbar tiefere Ladefläche hinter der Ladekante, was mehr Raumnutzung in der Tiefe erlaubt (stabile Lagerung hoher oder voluminöser Pakete unterhalb der Ladekante). Diese tiefe Ladezone kombiniert mit der höheren Ladekante bedeutet aber auch mehr Hubarbeit beim Einladen: schwere Gegenstände müssen höher angehoben, nicht nur hineingeschoben werden. Für häufiges Beladen mit schweren Gegenständen oder für Nutzer, die eine niedrige Ladekante bevorzugen (leichteres Heben und Schieben), ist der Austral damit weniger bequem.
Die kleineren Unterschiede bei Öffnungshöhe und Breite wirken im Alltag weniger entscheidend: die +3 cm Öffnungshöhe des Austral erleichtert marginal das Durchreichen sehr hoher Gegenstände, während die jeweils etwas größere Breite beim V90 nur bei sehr breiten Lasten ins Gewicht fällt.
Fazit: Für den Transport langer, flacher oder breiter Gegenstände ist der Volvo V90 die praktischere Wahl. Für voluminöse, in der Tiefe zu stapelnde Ladung bietet der Renault Austral Vorteile, verlangt aber durch die deutlich höhere Ladekante höheren Kraftaufwand beim Beladen.