Wichtigste Unterschiede
Der durchschnittliche SUV bietet mit um +29 cm (22%) längerer Ladefläche bei umgeklappten Sitzen und um +14 cm (20%) längerer Ladefläche bei aufrechter erster Sitzreihe merklich mehr nutzbare Ladelänge als der Renault Clio. Demgegenüber ist die Tiefe des Clio‑Kofferraums (Abstand Ladekante → Kofferraumboden) deutlich größer: beim Clio um +72 cm (1440%) höher als beim Durchschnitts‑SUV. Außerdem liegt die Ladekante des Durchschnitts‑SUV im Schnitt um +51 cm (213%) höher über der Straße als beim Clio.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die größere Ladelänge des SUVs (jeweils +20–22%) macht ihn überschaubar überlegen, wenn es darum geht, lange oder sperrige Gegenstände zu transportieren – etwa Skier, Latten, Möbelteile oder Fahrräder (mit abgesetztem Vorderrad). Mit umgeklappten Sitzen bietet der SUV insgesamt mehr nutzbaren Laderaum in Längsrichtung, wodurch längere oder flach liegende Ladungen leichter untergebracht werden können.
Der Renault Clio punktet dagegen mit einer deutlich tieferen Innenraumhöhe des Kofferraums und einer niedrigeren Ladekante. Die viel größere Kofferraumtiefe bedeutet mehr Stauraum in der Vertikalen unterhalb der Ladekante und erlaubt es, Volumen „tiefer“ zu nutzen. Die niedrigere Ladekante macht das Einladen schwerer Gegenstände ergonomisch einfacher, weil weniger gehoben werden muss. Das ist praktisch für Einkäufe, Kisten oder schwere Gepäckstücke im Alltag.
Praktische Schlussfolgerung: Wer regelmäßig lange oder sperrige Dinge transportiert, profitiert stärker vom SUV; wer häufig schwere Einkäufe, Kisten oder sperrige, aber nicht besonders lange Ladung bei geringem Hebeaufwand transportiert oder Wert auf versteckten Stauraum legt, ist mit dem Clio besser bedient. Kleinere Unterschiede bei Öffnungshöhe (+3 cm) und Breiten (+2–6 cm) sind im Alltag weniger entscheidend.