Wichtigste Unterschiede (hervorgehoben >10%)
Der Skoda Kamiq bietet bei umgeklappten Sitzen einen um +21 cm (16%) längeren Ladeboden als der Renault Clio, was ihn für längere Gegenstände vorteilhafter macht. Die Kofferraumöffnung des Kamiq ist zudem um +10 cm (14%) höher, wodurch sperrige, hohe Ladung einfacher durch die Öffnung passt. Der Renault Clio hat dagegen eine deutlich größere Tiefe vom Ladekante zum Kofferraumboden: +61 cm (381%) zugunsten des Clio. Zusätzlich sitzt die Ladekante des Kamiq um +46 cm (192%) höher über der Straße als beim Clio. Kleinere Unterschiede (unter 10%) sind die um 3 cm längere Ladefläche bei aufrechter erster Sitzreihe im Kamiq und Breitenunterschiede von je 2 cm bei schmalster Stelle bzw. Öffnung zugunsten des Clio bzw. Kamiq.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Praxisrelevanz der hervorgehobenen Unterschiede:
- Ladegutlänge (Kamiq +21 cm bei umgeklappten Sitzen): Der Kamiq eignet sich besser für lange Gegenstände (z. B. Möbelteile, lange Kartons), weil die längere Liegefläche das Verstauen erleichtert.
- Kofferraumöffnungs-Höhe (Kamiq +10 cm): Höhere Öffnung bedeutet mehr Spielraum beim Einbringen hoher oder sperriger Ladung; sperrige Teile lassen sich einfacher manövrieren.
- Tiefe Ladekante → Kofferraumboden (Clio +61 cm): Der Clio hat einen deutlich tiefer liegenden Kofferraumboden relativ zur Ladekante. Das kann mehr „vertikalen“ Stauraum im unteren Bereich schaffen und verhindert beim Laden, dass Gegenstände zu stark überstehen — zugleich entsteht aber eine größere Stufe vom Öffnungsrand in die Ladefläche.
- Ladekantenhöhe über Straße (Kamiq +46 cm): Durch die deutlich höhere Ladekante des Kamiq ist das Heben schwerer Lasten höher nötig, was das Einladen von schweren Gegenständen erschwert im Vergleich zum tieferen Einstieg des Clio.
Kurz zusammengefasst: Für lange und sperrige Gegenstände (bei umgeklappten Sitzen, oder bei hoher Öffnung) ist der Kamiq im Vorteil. Für ergonomisches Heben schwerer Lasten und einen leichter zugänglichen Ladeboden (niedrigere Ladekante, tieferer Innenraum relativ zur Öffnung) spricht der Clio. Kleinere Breiten- und Längenunterschiede bei aufrechter Sitzreihe sind in der Praxis meist unerheblich.