Wesentliche Unterschiede (kurz)
Die auffälligsten Abweichungen liegen in zwei Punkten: Der Renault Clio hat einen deutlich tieferen Kofferraumraum zwischen Ladekante und Kofferraumboden (+61 cm / +381%), während die Ladekante des VW T‑Cross deutlich höher über der Straße liegt (+47 cm / +196%). Weitere Unterschiede sind moderat: der T‑Cross ist bei umgeklappten Sitzen um 13 cm (10%) länger, der Clio hat mit aufrechter erster Sitzreihe 5 cm (8%) mehr nutzbare Länge. Öffnungs‑ und Breitenunterschiede (4 cm, 2 cm, 1 cm) sind gering.
Welche Auswirkungen ergeben sich daraus für die Nutzbarkeit?
Die viel größere Tiefe im Clio bedeutet mehr nutzbares Innenvolumen und Raum in vertikaler Richtung: sperrige oder hohe Gegenstände lassen sich weiter hineinlegen, Stapeln ist einfacher. Zusammen mit der niedrigeren Ladekante des Clio ergibt sich ein deutlich praktischerer Kofferraum für häufiges Be- und Entladen und für schweres Gepäck — weniger Heben und besseres Verstauen.
Beim T‑Cross führt die hohe Ladekante zu anderen Konsequenzen: das Heben schwerer Gegenstände in den Kofferraum wird anstrengender, das Beladen mit großen, flachen Teilen aber kann durch die längere Gesamtladefläche bei umgeklappten Sitzen (um 13 cm) vorteilhaft sein. Die höhere Ladekante bringt außerdem bessere Bodenfreiheit und kann auf unebenen Untergründen bzw. winterlichen Straßen ein Vorteil sein.
Kleinere Unterschiede bei Öffnungshöhe und -breite (je wenige Zentimeter) beeinflussen die Alltagstauglichkeit nur geringfügig; der Clio hat hier leichte Vorteile beim Einpassen voluminöser Gegenstände.
Fazit (Kurzempfehlung)
Wer Wert auf einfaches, häufiges Be- und Entladen sowie auf möglichst viel innen nutzbare Tiefe legt, ist mit dem Renault Clio besser bedient. Wer längere Gegenstände transportieren will und höhere Bodenfreiheit bzw. SUV‑ähnliche Sitzposition bevorzugt, findet im VW T‑Cross Vorteile — insbesondere wenn die etwas höhere Ladekante und das damit verbundene Heben kein Problem sind.