Wesentliche Unterschiede (hervorgehoben: >10%)
Der VW Touran bietet bei umgeklappten Sitzen deutlich mehr Laderaumlänge: +47 cm (36%) gegenüber dem Renault Clio. Auch mit aufrechter erster Sitzreihe ist der Touran länger: +30 cm (42%). Umgekehrt hat der Renault Clio bei allen Sitzen aufrecht einen längeren Kofferraum: +37 cm (109%) gegenüber dem Touran. Die Kofferraumöffnung des Touran liegt +12 cm (16%) höher als beim Clio. Die Ladekante des Touran sitzt +38 cm (158%) höher über der Straße als beim Clio. Auffällig ist außerdem die angegebene Tiefe des Clio (Ladekante → Kofferraumboden): +76 cm (7600%) gegenüber dem Touran — dieser Wert erscheint extrem und deutet auf eine mögliche Datensorte oder Messdefinition hin.
Welche Unterschiede ergeben sich praktisch?
Transport von langen Gegenständen: Durch die deutlich größere Laderaumlänge bei umgeklappten Sitzen ist der VW Touran klar im Vorteil, wenn regelmäßig lange oder sperrige Ladungen (z. B. Möbel, Rohre, große Kartons) transportiert werden sollen. Auch bei Nutzung mit aufrechter erster Sitzreihe bietet der Touran mehr nutzbare Länge.
Alltagsgepäck mit allen Sitzen belegt: Mit allen Sitzen aufrecht bietet der Clio laut Angaben mehr Kofferraumlänge, was im Alltag (Einkauf, Koffer, Kinderwagen) vorteilhaft sein kann, sofern die Tiefe und Form des Raums praktikabel sind.
Ladeergonomie: Der Touran hat eine höhere Kofferraumöffnung und eine deutlich höhere Ladekante über der Straße. Das bedeutet: Beim Touran muss man Waren weiter anheben, was das Heben schwerer Lasten erschwert. Beim Clio ist die Ladekante niedriger, das Einladen ist grundsätzlich einfacher. Die sehr größere gemeldete Tiefe im Clio deutet darauf hin, dass sich der Laderaumboden deutlich unter der Ladekante befindet — das kann das Einlegen sperriger oder schwerer Gegenstände unpraktisch machen (stärkeres Heben bzw. Absenken), aber gleichzeitig Gegenstände besser fixieren oder verstecken.
Breite und Öffnung: Die Breitenunterschiede sind gering (+4 cm beim Touran) und praktisch nicht relevant für die meisten Ladefälle.
Fazit — welche Karosserie für welchen Einsatzzweck?
Für Transportaufgaben mit langer oder variabler Ladung (zusammenklappbare Sitze, Möbel, Bau- und Sportausrüstung) ist der VW Touran die bessere Wahl wegen der größeren Laderaumlänge. Für den täglichen Gebrauch mit voller Besetzung kann der Renault Clio bei der nutzbaren Kofferraumlänge punkten; außerdem erleichtert die niedrigere Ladekante das schnelle Ein- und Ausladen leichter Lasten. Beachten: Die extremen Tiefen- und Prozentangaben sollten geprüft werden, da sie auf unterschiedliche Messarten oder Fehler hinweisen können und die praktische Beurteilung der Ladehöhe/-tiefe beeinflussen.