Kurzfassung der Unterschiede
Kein gemessener Unterschied überschreitet 10 %. Die größten Abweichungen sind:
- Kofferraum-Länge bei umgeklappten Sitzen: Seat Ibiza +13 cm (≈10 %) — größter Vorteil für lange Ladung.
- Kofferraum-Länge bei aufrechter erster Sitzreihe: Seat Ibiza +5 cm (≈8 %) — leichteres Verstauen von normaler Gepäckladung.
- Ladeöffnungshöhe: Seat Ibiza +1 cm (≈1 %) — vernachlässigbar.
- Tiefe (Ladekante → Kofferraumboden): gleich groß.
- Ladekantenhöhe über Straße: Durchschnitt +4 cm (≈6 %) — Seat Ibiza hat die niedrigere Ladekante.
- Kofferraumbreite an der schmalsten Stelle: Seat Ibiza +1 cm (≈1 %) — kaum relevant.
- Breite der Kofferraumöffnung: Durchschnitt +3 cm (≈3 %) — etwas mehr Platz beim Einladen breiter Gegenstände beim Durchschnittsfahrzeug.
Welche Auswirkungen ergeben sich für die Nutzbarkeit?
– Längere Ladefläche bei umgeklappten Sitzen (Seat Ibiza +13 cm): Praktisch für lange Gegenstände (Latten, Ski, Möbelplatten). Der Vorteil ist spürbar, aber nicht groß genug, um andere Komfortfaktoren vollständig auszugleichen.
– Mehr nutzbarer Stauraum bei normaler Nutzung (Seat Ibiza +5 cm): Erleichtert das Verstauen von Koffern oder Einkaufstüten; im Alltag merkt man den Unterschied bei voller Beladung eher als bei kleinen Ladungen.
– Niedrigere Ladekante beim Seat Ibiza: Einfacheres Be- und Entladen schwerer Gegenstände, weniger Heben nötig. Das ist ein praktischer Alltagsvorteil gegenüber dem Durchschnitt.
– Etwas schmalere Kofferraumöffnung im Ibiza versus größeres Öffnungsmaß beim Durchschnitt: Für sehr breite Gegenstände kann das Öffnungsmaß des Durchschnittsmodells das Einladen vereinfachen; in den meisten Fällen bleibt der Ibiza jedoch praktikabel.
Insgesamt sind die Unterschiede moderat. Der Seat Ibiza bietet vor allem bei längeren oder stärker beladenen Fahrten leichte Vorteile durch mehr Länge und eine niedrigere Ladekante; für sehr breite Ladung kann das durchschnittliche Kleinwagenmodell aufgrund der größeren Öffnungsbreite geringfügig besser geeignet sein.