Wichtigste Unterschiede
Der VW Tiguan bietet eine deutlich größere Ladelänge: mit umgeklappten Sitzen ist er +31 cm (22%) länger, und bei aufrechter erster Sitzreihe ist er sogar +20 cm (29%) länger als der Seat Ibiza. Die Breite der Kofferraumöffnung ist beim Tiguan +21 cm (24%) größer, was das Einladen breiter Gegenstände erleichtert. Beim Seat Ibiza sind sowohl die Höhe der Kofferraumöffnung +8 cm (11%) und vor allem die Tiefe des Kofferraums (Ladekante bis Kofferraumboden) mit +18 cm (1800%) deutlich größer als beim Tiguan. Kleinere Unterschiede: die Ladekante des Tiguan liegt nur +5 cm (7%) höher über der Straße und die schmalste Kofferraumbreite ist beim Tiguan nur +2 cm (2%) breiter – beide Werte liegen unter 10% und sind damit weniger gravierend.
Welche Auswirkungen hat das auf die Nutzbarkeit?
Für lange Gegenstände (Bauholz, Latten, Skier, Möbelteile) ist der Tiguan klar im Vorteil: die umgelegten Sitze und die längere Ladetiefe erlauben längere Transporte ohne kompliziertes Verstauen. Auch breite Teile oder Möbelstücke lassen sich leichter durch die deutlich größere Kofferraumöffnung des Tiguan einbringen.
Der Ibiza punktet hingegen bei vertikalen Abmessungen: die höhere Kofferraumöffnung und die deutlich größere Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden schaffen mehr nutzbaren Innenraum in der Vertikalen. Das macht ihn praktischer für hohe Kartons, aufrecht stehende Gegenstände oder wenn Stapelvolumen gefragt ist. Zudem kann eine niedrigere Ladekante das Heben schwerer Gegenstände erleichtern (wenngleich die Ladekantenhöhe hier nur geringfügig variiert).
Praktisch heißt das: Wer öfter lange oder breite Ladung transportiert, hat mit dem Tiguan weniger Einschränkungen. Wer dagegen häufig sperrige, hohe oder gestapelte Ladung hat – oder mehr nutzbare Innenhöhe direkt hinter der Ladekante braucht – profitiert vom Ibiza. Kleinere Unterschiede wie die +5 cm Ladekantenhöhe oder +2 cm schmalere Stelle sind im Alltag meist kaum spürbar, können aber beim Heben schwerer Lasten (Ladekante) oder beim Einpassen sehr breiter Teile marginal ins Gewicht fallen.