Wichtigste Unterschiede (nur Unterschiede >10% hervorgehoben)
– Der VW Touran bietet mit umgeklappten Sitzen einen um +30 cm (20%) längeren Kofferraum als der Seat Leon. Das macht den Touran bei langen Ladungen flexibler.
– Der VW Touran hat außerdem bei aufrechter erster Sitzreihe einen um +18 cm (22%) längeren Kofferraum als der Seat Leon, also mehr Ladelänge auch bei Sitznutzung.
– Im Gegensatz dazu hat der Seat Leon bei komplett aufgestellten Sitzen einen um +49 cm (144%) längeren Kofferraum als der Touran — deutlicher Vorteil beim Transport mit voller Besetzung.
– Die Tiefe des Kofferraums (Ladekante bis Kofferraumboden) ist beim Seat Leon um +24 cm (2400%) größer als beim Touran, das heißt mehr vertikaler Raum hinter der Ladekante.
– Die Ladekante des Seat Leon liegt +13 cm (21%) höher über der Straße als beim VW Touran, was das Heben von schweren Gegenständen erhöht.
– Die schmalste Breite des Kofferraums ist beim VW Touran um +24 cm (30%) größer als beim Seat Leon; der Touran bietet also mehr Durchladebreite an der engsten Stelle.
Folgen für die Nutzbarkeit
– Transport langer Gegenstände: Der VW Touran ist im Vorteil. Seine längere Ladefläche sowohl mit umgeklappten Sitzen als auch bei aufrechter erster Sitzreihe erleichtert das Laden von langen Gütern (z. B. Möbel, Latten, Fahrräder mit abgenommenem Vorderrad).
– Transport bei voller Besetzung: Der Seat Leon ist vorne: Mit allen Sitzen aufgestellt bleibt deutlich mehr nutzbare Kofferraumlänge, also besser für Gepäck bei voller Besetzung (Urlaub mit Familie, Koffer bei fünf Personen).
– Volumen und vertikaler Raum: Die größere Tiefe (Ladekante → Kofferraumboden) im Leon schafft mehr vertikalen Stauraum hinter der Ladekante — vorteilhaft für hohe Gegenstände oder gestapelte Ladung. In Kombination mit der höheren Ladekante bedeutet das aber auch: mehr Heben und ein größeres Absinken beim Einladen schwerer Objekte.
– Breite und sperrige Ladung: Der Touran ist klar besser für breite oder unregelmäßig geformte Ladung dank der um +24 cm größeren schmalsten Breite. Durchgänge oder sperrige Kartons lassen sich leichter einbringen.
– Ergonomie beim Be- und Entladen: Die um +13 cm höhere Ladekante des Leon bedeutet höheren Kraftaufwand beim Heben von Lasten über die Ladekante. Wer oft schwere Gegenstände lädt, profitiert von der niedrigeren Ladekante des Touran.
Kurzfazit
– VW Touran: überlegen bei langer und breiter Ladung sowie beim Be- und Entladen (niedrigere Ladekante, größere schmale Breite). Besser für Handwerker, Umzüge oder wer sperrige/umfangreiche Gegenstände transportiert.
– Seat Leon: besser bei voller Besetzung und für Nutzer, die mehr vertikalen Stauraum hinter der Ladekante benötigen. Nachteilig: höhere Ladekante und engere schmalste Breite, daher anstrengenderes Heben und eingeschränkter für breite Güter.