Wichtigste Unterschiede
Der Seat Tarraco bietet bei aufrechter erster Sitzreihe eine deutlich längere Ladefläche: +16 cm (≈17%) gegenüber dem Volvo XC60. Die Kofferraumöffnung ist beim Tarraco außerdem höher: +9 cm (≈12%). Besonders auffällig ist die Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden beim Tarraco, die mit +6 cm (≈500%) angegeben ist. Kleinere Unterschiede: der Tarraco hat eine um 3 cm breitere Öffnung (+3%) und eine um 3 cm höhere Ladekante (+4%); der XC60 ist an der schmalsten Stelle des Laderaums um 10% breiter (+10%). Die Gesamtlänge mit umgelegten Sitzen unterscheidet sich nur um ca. 5% zugunsten des Tarraco.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Durch die um ~17% größere Ladelänge bei aufrechter erster Sitzreihe eignet sich der Tarraco besser für längere Gegenstände, die ohne Umklappen der vorderen Sitze transportiert werden sollen (z. B. Latten, lange Kartons oder Ski in Transporttasche). Das macht ihn in Alltagssituationen flexibler, wenn häufiger lange, aber nicht besonders breite Ladungen anfallen.
Die höhere Kofferraumöffnung (+12%) erleichtert das Einbringen hoher Gegenstände: sperrige Kisten, kleine Möbel oder Koffer lassen sich einfacher schräg anheben, weil mehr Raum nach oben vorhanden ist. In Kombination mit der deutlich größeren Tiefe von Ladefläche zur Ladekante (+6 cm / 500%) ergibt sich beim Tarraco spürbar mehr nutzbare Kofferraumhöhe und -volumen hinter der Ladekante. Das ist vorteilhaft, wenn Stapeln oder das Unterbringen höherer Gegenstände innerhalb des Laderaums wichtig ist.
Gegenläufig wirkt die leicht erhöhte Ladekante (+3 cm beim Tarraco): schweres Ladegut muss etwas weiter gehoben werden, was das Ein- und Ausladen minimal erschwert. Beim XC60 ist die Ladekante niedriger, das kann das Handling schwerer Gegenstände etwas komfortabler machen.
Die größere Breite an der schmalsten Stelle beim XC60 (+10%) bedeutet, dass sehr breite Gegenstände, die an der Engstelle durchmüssen, im Volvo besser passen. Für breite Paletten, größere Kartons oder Möbelkanten kann das entscheidend sein. Die breitere Öffnung des Tarraco (+3 cm) hilft zwar beim Einlenken größerer Objekte, kompensiert aber die geringere Innenbreite an der Engstelle nicht vollständig.
Fazit: Für häufigen Transport längerer oder höherer Ladung ohne Umklappen von Sitzen ist der Seat Tarraco durch seine längere Ladefläche (bei Sitzen aufrecht), höhere Öffnung und deutlich größere Innen-/Bodentiefe praktischer. Für sehr breite Ladestücke oder wenn das Handling schwerer Lasten über eine niedrigere Ladekante wichtiger ist, hat der Volvo XC60 Vorteile.