
Hauptergebnis
Der klar größte Unterschied ist die Tiefe des Kofferraums (Ladekante → Kofferraumboden): der Skoda Octavia Combi ist hier um 6 cm bzw. 150 % höher/ tiefer als der Durchschnittskombi. Alle anderen Abweichungen liegen unter 10 % und sind damit weniger signifikant:
- Kofferraumlänge bei umgeklappten Sitzen: +13 cm (8 %) zugunsten Octavia
- Kofferraumlänge bei aufrechter erster Sitzreihe: +9 cm (9 %) zugunsten Octavia
- Höhe der Kofferraumöffnung: Durchschnitt +1 cm (1 %) höher
- Ladekantenhöhe über der Straße: Octavia +1 cm (2 %)
- Breite an der schmalsten Stelle: Durchschnitt +4 cm (4 %)
- Breite der Kofferraumöffnung: Durchschnitt +1 cm (1 %)
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Tiefere Kofferraumwanne (großer Vorteil): Die deutlich größere Tiefe bedeutet mehr nutzbares Volumen und mehr vertikalen Raum direkt hinter der Ladekante. Das erleichtert das Verstauen hoher oder ungleichmäßig geformter Gegenstände, ermöglicht besseres Stapeln und lässt mehr Volumen „unsichtbar“ unterhalb der Ladekante verschwinden (z. B. Kisten, Werkzeuge, Gepäck).
Moderate Vorteile bei Länge: Die um 8–9 % längere Ladefläche (je nach Sitzstellung) macht den Octavia praktischer für längere Gegenstände (Skier, Latten, Möbelplatten) – der Zugewinn ist spürbar, aber nicht dramatisch.
Kleinere Nachteile bei Öffnung und Breite: Die etwas geringere Breite an der engsten Stelle (−4 %) und die minimal kleinere Öffnungshöhe (−1 %) können beim Einladen sehr breiter oder sperriger Gegenstände einschränkend wirken. Für die meisten alltäglichen Ladungen sind diese Unterschiede jedoch kaum spürbar.
Geringfügige Ladekantenhöhe: Die Ladekante liegt beim Octavia nur ~1 cm höher als beim Durchschnitt – praktisch irrelevant für das Heben/Tragen, kann aber in Kombination mit der tieferen Wanne zu einem insgesamt tieferen Ladegut-Schwerpunkt führen (positiv für Stabilität).
Fazit
Der Octavia Combi bietet durch die deutlich tiefere Kofferraumwanne den größten praktischen Vorteil: mehr nutzbare Tiefe und Volumen. Die leicht längere Ladefläche ergänzt diesen Nutzen. Einschränkungen durch etwas geringere Breiten- und Öffnungsmaße sind geringfügig und betreffen vor allem sehr breite oder sperrige Ladungen.
