
Wichtigste Unterschiede
Der Toyota Corolla Touring Sports bietet mit umgeklappten Sitzen eine etwas größere Ladelänge (+13 cm / +8 %) und im aufrechten Sitzmodus geringfügig mehr Kofferraumlänge (+2 cm / +2 %) als der Durchschnittskombi. Die Höhe der Kofferraumöffnung liegt beim Durchschnittskombi um 4 cm (+5 %) über der des Toyota, die schmalste Breite ist beim Durchschnittskombi um 9 cm (+9 %) größer, die Breite der Öffnung schließlich nur um 1 cm (+1 %) größer. Die Ladekante des Toyota sitzt nur minimal höher (+1 cm / +2 %).
Deutlich ausgeprägt ist die Tiefe des Kofferraums (Ladekante bis Kofferraumboden): der Corolla ist hier um +4 cm, also +100 %, tiefer als der Durchschnittskombi.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die deutlich größere Tiefe bedeutet beim Corolla eine Art „Kofferraumnische“ unterhalb der Ladekante: das erhöht das nutzbare Volumen insbesondere für sperrige oder hohe Gegenstände, die hinter der Ladekante versenkt werden können, und erleichtert das Verstauen von Gepäck, das nicht über die Ladekante hinausragen muss. Weil die Ladekante nur minimal höher ist, bleibt das Be- und Entladen insgesamt gut möglich; schwere Gegenstände müssen aber etwas tiefer gehoben bzw. ggf. weiter heruntergelassen werden.
Die etwas größere Ladelänge bei umgeklappten Sitzen macht den Corolla besser geeignet für lange Gegenstände (z. B. Latten, Skier, lange Möbelteile), auch wenn der Unterschied überschaubar ist. Dem stehen die geringere minimale Breite und die etwas niedrigere Öffnungshöhe gegenüber: breite oder sehr hohe Ladung lässt sich beim Corolla etwas schlechter einladen als beim Durchschnittskombi. Für Nutzer, die oft breite Paletten, große Kartons oder sehr voluminöse Gegenstände transportieren, ist der Durchschnittskombi im Vorteil.
Fazit: Der Corolla Touring Sports punktet deutlich bei Tiefe und dadurch nutzbarem Volumen in der Ladewanne (Vorteil für längere und höhere, aber nicht sehr breite Ladungen). Für sehr breite oder sehr hoch zu ladende Gegenstände ist der Durchschnittskombi wegen größerer Breite und höherer Öffnung praktischer.
