Toyota Corolla Touring Sports vs Durchschnitt Kompakt-SUV

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Toyota Corolla Touring Sports vs Durchschnitt Kompakt-SUV
Toyota Corolla Touring Sports vs Durchschnitt Kompakt-SUV

Wichtigste Unterschiede (hervorgehoben: >10%)

Größere Lade­länge beim Corolla: Der Toyota Corolla Touring Sports bietet +37 cm (25%) mehr Kofferraum­länge bei umgeklappten Sitzen und +25 cm (32%) mehr Länge bei aufrechter erster Sitzreihe. Das macht den Corolla deutlich flexibler für lange Gegenstände (z. B. Latten, Möbelteile, Ski) und für den Transport größerer Mengen Gepäck bei längerer Beladungstiefe.

Tieferer Laderaum und höhere Ladekante beim Kompakt‑SUV: Das Durchschnitts‑Kompakt‑SUV hat eine um +6 cm (75%) größere Kofferraum‑Tiefe (Messpunkt: Ladekante → Kofferraumboden) und eine um +10 cm (16%) höhere Ladekante über der Straße. Das SUV bietet damit mehr vertikalen Stauraum/„Tiefe“ zum Stapeln, erschwert aber das Hineinheben schwerer Gegenstände wegen der höheren Ladekante.

Auswirkungen auf die Nutzbarkeit

Corolla Touring Sports:

  • Besser für lange, flache oder sperrige Ladung: die deutlich größere Lade­länge erleichtert Transport von langen Gegenständen ohne Umklappen komplizierter Sitz­reihen.
  • Einfache Beladung schwerer Güter: niedrigere Ladekante verringert Hebe‑Anstrengung; praktisch bei Einkauf, Kinderwagen oder Koffer.
  • Breitere Kofferraumöffnung (+6 cm, wenn auch <10% nicht erreicht) unterstützt das Reinschieben breiter Gegenstände.

Durchschnitt Kompakt‑SUV:

  • Besser zum Stapeln und für höhere/voluminöse Ladung: größere Kofferraum‑Tiefe bietet mehr Raum in der Vertikalen.
  • Höhere Ladekante macht das Hineinheben schwerer oder sperriger Gegenstände anstrengender; kürzere Personen oder häufiges Be- und Entladen spüren das stärker.
  • Leichte Vorteile bei schmalster Kofferraum‑Breite und Öffnungshöhe (jeweils nur wenige Prozent) ändern die Praxis kaum.

Fazit

Für Nutzer, die häufig lange Gegenstände oder viel Gepäck laden und Wert auf leichtes Ein‑/Ausladen legen, ist der Toyota Corolla Touring Sports klar vorteilhaft. Wer dagegen vorwiegend hoch aufbauende oder gestapelte Ladung und etwas mehr vertikalen Stauraum braucht, profitiert vom Kompakt‑SUV—muss dafür aber mit einer höheren Ladekante und damit erschwerterem Heben leben.