Zusammenfassung der Messdaten
Der VW Tiguan bietet bei umgeklappten Sitzen einen um 4 cm (2 %) längeren Ladeboden, bei aufrechter erster Sitzreihe ist der Volvo XC40 dagegen um 3 cm (3 %) länger. Die Ladeöffnung des Tiguan ist 1 cm (1 %) höher, seine Kofferaumtief (Ladekante bis Boden) ist 1 cm (0 %) größer. Die Ladekante des XC40 liegt 1 cm (1 %) höher über der Straße. Die schmalste Breite des Kofferraums ist bei beiden Modellen gleich, die Ladeöffnungsbreite ist beim Tiguan um 3 cm (3 %) größer. Keine der genannten Abweichungen überschreitet 10 %.
Welche Unterschiede sind relevant für die Praxis
Da keine Differenz größer als 10 % ist, sind die Unterschiede in den meisten Alltagssituationen gering und wirken sich nur punktuell aus. Praktisch bedeutsam sind vor allem drei kleine Vorteile: Beim Transport längerer Gegenstände mit umgeklappten Sitzen kann der Tiguan aufgrund der um 4 cm größeren Länge einen etwas besseren Sitz von langen Teilen bieten. Umgekehrt bietet der XC40 mit 3 cm mehr Länge bei aufrechter erster Sitzreihe etwas mehr nutzbaren Kofferraum für normales Gepäck ohne Umklappen. Die etwas größere Ladeöffnungsbreite des Tiguan (+3 cm) erleichtert das Einladen breiterer Objekte knapp an der Öffnung; die gleiche schmalste Innenbreite bedeutet jedoch, dass besonders breite Ladungen weiter innen in beiden Autos gleich behandelt werden müssen. Die um 1 cm höhere Ladekante des XC40 macht das Hineinheben sehr schwerer Gegenstände minimal anstrengender, während die um 1 cm höhere Öffnung des Tiguan das Einfahren hoher Gegenstände geringfügig erleichtert. Insgesamt sind die Effekte klein genug, dass die Wahl eher von anderen Faktoren (Sitzkomfort, Fahrverhalten, Ausstattung, Preis) abhängt; wer regelmäßig sehr lange oder sehr breite Teile transportiert, sollte die genannten Zentimeter bei einer Ladeprobe in der Praxis prüfen.