Kerndifferenzen
Der Volvo XC60 bietet deutlich mehr Laderaum in der Länge: mit umgeklappten Sitzen ist der Kofferraum +30 cm (20%) länger, und mit aufrechter erster Sitzreihe ist er noch immer +18 cm (23%) länger als beim VW T‑Roc. Der VW T‑Roc hat dagegen eine höhere Öffnung: die Höhe der Kofferraumöffnung ist beim T‑Roc +12 cm (16%) größer. Außerdem ist die Tiefe vom Ladekante bis zum Kofferraumboden beim T‑Roc +22 cm (2100%) größer. Weniger relevant sind kleinere Unterschiede: die Ladekante des T‑Roc liegt nur leicht höher (+5 cm, 7%), die schmalste Breite ist beim XC60 um 10 cm (10%) größer und die Breite der Öffnung beim T‑Roc nur 1 cm (1%) größer.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Weil der XC60 deutlich längere Ladeflächenlängen bietet, eignet er sich besser für lange Gegenstände (z. B. Bretter, Latten, Skier oder Möbelteile) und für Transporte mit teils umgeklappten Sitzen. Die etwas größere Engstelle im Volvo (10 cm breiter an der schmalsten Stelle) verbessert zudem die Möglichkeit, sperrige oder breite Gegenstände ins Fahrzeug zu legen.
Der T‑Roc punktet dagegen bei der vertikalen Einlagerung: die höhere Öffnung macht das Hineinschieben von hohen Kartons oder sperrigen Kisten einfacher, und die deutlich größere Tiefe vom Ladekante‑ bis Kofferraumboden schafft mehr „Tiefenraum“ für stapelbare Ladung. Allerdings bedeutet die höhere Ladekante (auch wenn nur +5 cm) zusammen mit der tieferen Mulde, dass schwere Gegenstände etwas kräftiger gehoben oder über eine höhere Schwelle gehoben werden müssen, bevor sie in die tiefer liegende Ladefläche abgesenkt werden können.
Kurz gesagt: wer häufig lange oder breite Lasten transportiert, profitiert mehr vom Volvo XC60; wer mehr vertikalen Stauraum und eine größere Einfüllhöhe für hohe Gepäckstücke benötigt, findet im VW T‑Roc die praktischere Lösung — auf Kosten einer etwas höheren Ladekante und eines tieferen Ladebodens beim Verladen schwerer Gegenstände.