Wesentliche Unterschiede (hervorgehoben: >10%)
Der durchschnittliche Kombi bietet bei vollständig umgeklappten Sitzen eine längere Ladefläche: +20 cm (≈13%) gegenüber dem VW ID.3. Bei aufrechter erster Sitzreihe ist der Kombi sogar +21 cm (≈27%) länger. Der VW ID.3 hat dagegen eine deutlich größere Kofferraumtiefe (Abstand Ladekante → Kofferraumboden): +12 cm (≈300%) gegenüber dem Kombi. Außerdem sitzt die Ladekante des VW ID.3 höher über der Straße: +14 cm (≈22%).
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die größere Ladelänge des Kombis (insbesondere mit aufrechter Sitzreihe, +27%) macht ihn deutlich geeigneter für lange oder sperrige Gegenstände wie Möbel, Leitern, Ski oder lange Pakete. Wer regelmäßig lange Lasten transportiert oder mit mehreren Passagieren zusätzlichen Laderaum braucht, profitiert vom Kombi.
Der tiefe Kofferraumboden des ID.3 (die größere „Tiefe“ vom Ladekantenrand zum Boden) schafft eine tiefere Ladewanne: das verringert die sichtbare/außenstehende Höhe von geladenen Gegenständen und senkt den Schwerpunkt der Ladung, was beim Transport von hohen oder sperrigen Gegenständen stabilisierend wirkt. Gleichzeitig erhöht die um +14 cm höhere Ladekante das Heben beim Beladen schwerer Gegenstände, wodurch das Einladen mühsamer wird als beim flacher gebauten Kombi.
Breiten- und Öffnungsvorteile des Kombis sind hier nur geringfügig (<10%) und beeinflussen die Praxis weniger stark; entscheidend sind die genannten Längen- und Höhenwerte. Zusammengefasst: Für lange, sperrige Ladung und einfaches Be- und Entladen bei geringerer Ladekantenhöhe ist der Kombi praktischer. Für eine tiefere Ladewanne mit tieferem Schwerpunkt (z. B. sichere Unterbringung hoher Gegenstände innerhalb der Ladefläche) bietet der ID.3 Vorteile, zahlt diesen Vorteil aber mit einer höheren Ladekante und kürzerer Ladefläche zurück.