VW ID.4 vs Durchschnitt SUV

VW ID.4 vs Durchschnitt SUV
VW ID.4 vs Durchschnitt SUV

Kurzfassung der größten Unterschiede

Der VW ID.4 bietet eine etwas andere Kofferraumgeometrie als ein Durchschnitts‑SUV: mit umgeklappten Sitzen ist der ID.4 rund 8 cm (≈5 %) länger, bei aufrechter erster Sitzreihe ist er jedoch deutlich länger (+9 cm / 11 %). Die Kofferraumöffnung ist 3 cm (4 %) höher, die Breite an der schmalsten Stelle ist beim ID.4 um 2 cm (2 %) geringer, die Öffnungsbreite der Heckklappe ist um 1 cm (1 %) größer. Besonders auffällig ist die Tiefe des Innenraums (Abstand Ladekante → Kofferraumboden): diese ist beim ID.4 um 5 cm und damit um 100 % größer als beim Durchschnitts‑SUV. Die Ladekante selbst liegt beim ID.4 geringfügig tiefer (Durchschnitt SUV ist +1 cm höher).

Auswirkungen auf die Nutzbarkeit

Die um 11 % längere Ladefläche bei aufrechter erster Sitzreihe verbessert die Alltagstauglichkeit für längere Gegenstände ohne Umklappen der Sitze (z. B. Skier, lange Kartons, Bretter). Das macht den ID.4 praktikabler, wenn regelmäßig längere, aber nicht sehr breite Ladungen transportiert werden sollen.

Die deutlich größere Tiefe des Kofferraums (↑5 cm / 100 %) erhöht das nutzbare Volumen vor allem in der Laderaumbreite unterhalb der Ladekante. Praktisch heißt das: mehr Stauraum für voluminöse, aber nicht sehr hohe Gegenstände und besseres Verstauen von Gepäck, da mehr Raum „in die Tiefe“ vorhanden ist. Zusammen mit der geringfügig niedrigeren Ladekante (ID.4 um ~1 cm leichter erreichbar) ergibt sich insgesamt ein komfortableres Beladen bei sperrigen oder schweren Teilen.

Kleine Nachteile: Die an der schmalsten Stelle um 2 cm geringere Breite kann das Verstauen sehr breiter Gegenstände leicht einschränken, ist in der Praxis aber meist unproblematisch. Die um 1 cm größere Öffnungsbreite der Heckklappe ist ein kleiner Vorteil beim Durchschieben breiterer Gegenstände.

Fazit: Für Nutzer, die häufig längere oder voluminöse, nicht überbreite Ladung transportieren, bietet der ID.4 spürbare Vorteile durch die längere Ladefläche bei aufrechter Rückbank und die deutlich größere Tiefe. Breite Ladung profitiert weniger; hier sind die Unterschiede marginal.