Hauptunterschiede und Folgen für die Nutzbarkeit
Der VW T‑Roc bietet in mehreren wichtigen Dimensionen deutlich mehr Nutzraum als der VW Polo. Mit aufrechter erster Sitzreihe ist der Kofferraum des T‑Roc um +12 cm (18%) länger, was ihn spürbar praktischer für längere Gepäckstücke, Baustoffe oder Skitaschen ohne Umklappen der Rückbank macht. Die Kofferraumöffnung des T‑Roc ist um +17 cm (25%) höher, sodass hohe oder voluminöse Gegenstände leichter ein- und ausgeladen werden können, ohne dass sie gekippt oder umständlich manövriert werden müssen. Die Tiefe vom Ladekante zum Kofferraumboden ist beim T‑Roc um +14 cm (175%) größer, wodurch sich deutlich mehr nutzbare Innenhöhe hinter der Ladekante ergibt — nützlich zum Stapeln von Koffern oder für Geräte mit größerer Bauhöhe.
Zusätzlich ist die Breite der Kofferraumöffnung des T‑Roc um +21 cm (23%) größer, was das Einladen breiter Gegenstände (Möbelteile, größere Kartons) stark vereinfacht. Der Polo hat an der schmalsten Stelle des Laderaums minimal mehr Breite (+1 cm, 1%) und die Ladekante liegt geringfügig niedriger (+7 cm, 10% beim T‑Roc), beides aber für die Praxis weniger relevant als die oben genannten Unterschiede.
Fazit: Der T‑Roc ist insgesamt deutlich besser geeignet für das regelmäßige Transportieren größerer, höherer oder breiterer Lasten; er erleichtert Be- und Entladen sowie das sichere Stapeln im Kofferraum. Der Polo bleibt ausreichend für Alltagstouren und kleinere Transporte, punktet jedoch nicht bei sperrigen oder langen Gütern.