Wichtigste Unterschiede
Der Durchschnitt Kombi bietet beim umgeklappten Ladeboden eine um +25 cm (≈17%) längere Ladefläche als der VW T‑Roc. Mit aufrechter erster Sitzreihe ist der Kombi sogar um +22 cm (≈28%) länger. Der VW T‑Roc hat dagegen eine deutlich größere Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden: +18 cm (≈450%) gegenüber dem Durchschnitt Kombi. Außerdem sitzt die Ladekante des T‑Roc um +14 cm (≈22%) höher über der Straße.
Kleinere Unterschiede (≤10%) sind: die Höhe der Kofferraumöffnung des T‑Roc ist +7 cm (≈9%) größer, die Breite der Öffnung beim T‑Roc +9 cm (≈9%) größer und die schmalste Kofferraumbreite beim Kombi nur +3 cm (≈3%) größer.
Welche Auswirkungen hat das auf die Nutzbarkeit?
Laderaumlänge (Kombi vorn): Die deutlich längere Ladefläche im Kombi — sowohl bei umgeklappten Sitzen als auch mit aufrechter Sitzreihe — macht ihn praktischer für lange Gegenstände (z. B. Latten, Ski, lange Möbelteile) und für größere, flache Ladungen, die längs gelegt transportiert werden müssen. Wer regelmäßig lange oder sperrige Gegenstände fährt, profitiert klar vom Kombi.
Tiefe und Ladekante (T‑Roc vorn): Die deutlich größere Tiefe des T‑Roc bedeutet mehr nutzbares Volumen in vertikaler Richtung und Platz für höher gestapelte Gepäckstücke. Die höhere Ladekante (+14 cm) macht das Hineinheben schwerer Gegenstände anstrengender und erschwert das einfache Durchschieben auf Bodenniveau. Praktisch heißt das: T‑Roc eignet sich besser für sperrige, aber nicht zu lange Lasten und für Nutzer, die Stapelvolumen statt Länge bevorzugen; für häufiges Heben schwerer Ladung ist er weniger ergonomisch.
Öffnungsmaße und Breite: Die etwas größere Öffnungshöhe und -breite des T‑Roc erleichtern das Manövrieren breiter oder hoher Gegenstände beim Einladen, der Unterschied ist aber moderat. Die geringfügig größere schmalste Breite beim Kombi ist in der Praxis selten ausschlaggebend, kann aber bei sehr breiten Lasten an der engsten Stelle relevant werden.
Kurzfazit: Für Transport von langen, flachen Gütern ist der Kombi klar im Vorteil. Für mehr vertikales Volumen und etwas größere Öffnungsmaße ist der T‑Roc geeignet, er verlangt aber öfter stärkeren Kraftaufwand beim Beladen wegen der höheren Ladekante.