Wesentliche Unterschiede
Mit umgeklappten Sitzen bietet der VW Touran einen um 18 cm (≈11 %) längeren Ladeboden als der Durchschnitts‑SUV. Ist die erste Sitzreihe aufrecht, bleibt der Touran mit +16 cm (≈19 %) länger — das macht ihn beim Transport langer Gegenstände oder bei flacher Beladung vorteilhaft. Demgegenüber hat der Durchschnitts‑SUV jedoch bei vollständig aufrechten Sitzen einen um 51 cm (≈150 %) längeren Kofferraum als der Touran, also deutlich mehr nutzbare Länge, wenn alle Plätze besetzt sind.
Die Kofferraumöffnung des Touran ist um 9 cm (≈12 %) höher als beim SUV, was das Einbringen hoher oder sperriger Gegenstände erleichtert. Gleichzeitig ist die Tiefe des Laderaums (Ladekante zu Kofferraumboden) beim Durchschnitts‑SUV um 4 cm (≈400 %) größer und die Ladekante insgesamt um 13 cm (≈21 %) höher über der Straße.
Die Breitenunterschiede (schmalste Stelle +2 cm beim Touran, Öffnungsbreite +2 cm beim SUV) liegen jeweils bei ≈2 % und sind damit unbedeutend.
Folgen für die praktische Nutzung
Für Nutzer, die häufig lange Gegenstände, flach gestellte Sperrgüter oder schwere Lasten verladen müssen, ist der VW Touran praktischer: die größere Länge bei umgeklappten bzw. teilaufgestellten Sitzen plus die höhere Öffnung reduzieren Umstände beim Einlegen langer Teile und ersparen teilweise das Heben über eine hohe Schwelle.
Wer dagegen regelmäßig mit vollem Sitzbeleg unterwegs ist und trotzdem viel Gepäck mitnehmen will, profitiert vom SUV: die deutlich längere Ladefläche bei allen Sitzen aufrecht bedeutet mehr Stauraum bei voller Besetzung. Allerdings geht das mit Nachteilen bei der Ergonomie einher: die höhere Ladekante (+13 cm) und die größere Kofferraumtiefe führen zu einem höheren Hebeaufwand beim Beladen und dazu, dass geladene Gegenstände tiefer im Laderaum sitzen. Das kann das Beladen schwerer Gegenstände erschweren, ist aber vorteilhaft für das Volumen.
Kurz gefasst: Touran = bessere Handhabung und längere Ladefläche für flache/helle Ladung und einfacheres Hantieren. Durchschnitts‑SUV = deutlich größerer Kofferraum bei voller Sitzbelegung, aber höhere Ladekante und tieferer Laderaum, die das Handling schwerer oder sperriger Lasten erschweren.