BMW 5 Gran Turismo: Kofferraumvolumen und Abmessungen

BMW 5 Gran Turismo: Kofferraumvolumen und Abmessungen
Kofferraumvolumen und Abmessungen des BMW 5 Gran Turismo: Kofferraumvolumen normal (rechts oben) und Kofferraumvolumen mit umgeklappten Sitzen (links oben) – bis Fensterunterkante bzw. bis Dach – jeweils in Litern. Abmessungen des BMW 5 Gran Turismo: Länge (rot), Breite (grün) und Höhe (blau) und Fahrzeug-Fußabdruck im Vergleich zu einem kleinen, mittleren und großen Parkplatz (vorne).

Kofferraumvolumen

Der BMW 5 Gran Turismo Coupé 2012 bietet ein Kofferraumvolumen von ca. 590 Litern (Herstellerangabe). Das sind rund 40,48 % mehr als bei einem Durchschnittsauto. Bezogen auf das gesamte Fahrzeugvolumen (LxBxH/2) entfällt auf den Kofferraum ca. 7,9 % des Volumens — etwa 1,5 Prozentpunkte mehr als im Mittel.

Mit umgeklappter Rückbank wächst das Volumen dachhoch auf ca. 1700 Liter, also 22,9 % des Fahrzeugvolumens (Herstellerangabe) — 1,1 Prozentpunkte über dem Durchschnitt. Das macht den GT in dieser Klasse besonders praktisch für sperrige oder lange Ladung.

Abmessungen und Parkfreundlichkeit

Maße: 500 cm lang, 190 cm breit, 156 cm hoch.

  • Die Länge liegt 44 cm (9,6 %) über dem Durchschnittsauto.
  • Die Breite beträgt +5 cm (2,7 %) gegenüber dem Durchschnitt.
  • Die Höhe entspricht dem Durchschnitt (0 % Unterschied).

Gegenüber einem normalen Parkplatz ist der Wagen 0 cm kürzer (Länge entspricht oft der Parkraumlänge) und 60 cm schmäler als ein Standard-Parkfeld — das heißt, er passt grundsätzlich in normale Stellplätze, nutzt deren Länge aber voll aus. Praktische Folgen: in Einkaufs- oder Tiefgaragen kann die Fahrzeuglänge das Einparken und Wenden erschweren; die Breite bietet dagegen noch ausreichend Platz für das Ein- und Aussteigen.

Kofferraum Nutzbarkeit und Flexibilität

Das Verhältnis von Standard- zu Maximalvolumen (590 L → 1700 L) zeigt: der 5 GT eignet sich sowohl für Alltagsgebrauch als auch für gelegentliche große Ladungen. 590 Liter reichen problemlos für mehrere größere Koffer (Wochenend- oder Urlaubsgepäck), Einkäufe oder den Kinderwagen. 1700 Liter dachhoch mit umgelegter Rückbank erlauben das Transportieren sperriger Gegenstände (z. B. Möbelstücke, längere Sportgeräte) ohne Anhänger.

Für Familien oder Nutzer, die häufig zwischen Personen- und Gütertransport wechseln, bietet das Gran Turismo-Konzept spürbare Flexibilität. Einschränkungen können sich durch die Fahrzeuglänge in engen Park- und Abstellsituationen ergeben; für sehr hohe oder extrem sperrige Ladung bleibt ein Kombi oder Transporter überlegen.

Generelle Modellinformationen

Bekanntheit: Der BMW 5 Gran Turismo (F07) ist als Nischenmodell bekannt — eine Mischung aus Limousine, Kombi/Heckklappe und leicht erhöhter Sitzposition. Das Design war polarisierend, die Bauweise zielte auf Käufer, die mehr Raumkomfort als klassische Limousinen wünschen.

Besondere Merkmale / Eigenheiten: hoher Innenraumkomfort, großzügiges Kofferraumangebot für ein Fahrzeug dieser Klasse, variabler Laderaum durch umklappbare Rückbank. Gegenüber der traditionellen 5er-Limousine bietet der GT eine bequemere Einstiegshöhe und mehr Innenvolumen, ist aber schwerer und weniger agil.

Preis-Leistungsverhältnis: Als Premiumprodukt verlangt BMW einen Aufpreis gegenüber Standard-Limousinen. Wer Wert auf flexiblen Raum und Komfort legt, erhält dafür einen guten Gegenwert; wer rein dynamische Fahreigenschaften oder maximale Ladeflexibilität sucht, findet bei klassischen Kombis oder SUVs oft bessere Alternativen.

Konkurrenzmodelle: Vergleichbar sind Fahrzeuge aus dem Premiumsegment mit Fokus auf Kombination aus Komfort und Ladefunktionalität, z. B. Audi A6 / A7 (je nach Karosserie), Mercedes E-Klasse (Limousine oder Kombi) oder der BMW 5 Touring. Gegenüber reinen Kombis bietet der GT ein anderes Komfort-/Designprofil.