Citroen C5 Tourer: Kofferraumvolumen und Abmessungen

Citroen C5 Tourer: Kofferraumvolumen und Abmessungen
Kofferraumvolumen und Abmessungen des Citroen C5 Tourer: Kofferraumvolumen normal (rechts oben) und Kofferraumvolumen mit umgeklappten Sitzen (links oben) – bis Fensterunterkante bzw. bis Dach – jeweils in Litern. Abmessungen des Citroen C5 Tourer: Länge (rot), Breite (grün) und Höhe (blau) und Fahrzeug-Fußabdruck im Vergleich zu einem kleinen, mittleren und großen Parkplatz (vorne).

Kofferraumvolumen

Der Citroen C5 Tourer Kombi (2011) bietet ein Kofferraumvolumen von 505 Litern (Herstellerangabe und herstellerunabhängige Messung identisch). Das Volumen liegt damit etwa 20,24 % über dem Durchschnitt und macht rund 7,5 % des gesamten Autovolumens aus (1,1 Prozentpunkte mehr als der Durchschnitt). Klappt man die Rücksitzbank um, steigt das Ladevolumen auf 905 Liter (gemessen bis Fensterunterkante).

Alltagseffekt: Die Kapazität erlaubt problemlos mehrere große Koffer, Kinderwagen oder umfangreiche Einkaufstouren. Für lange Gegenstände oder sehr voluminöse Ladung sind die umgeklappten Rücksitze praktisch, allerdings bleibt die Messung bis Fensterunterkante — absolute Ladelänge kann je nach Form eingeschränkt sein.

Abmessungen und Parkfreundlichkeit

Maße: 483 cm Länge, 185 cm Breite, 151 cm Höhe. Gegenüber einem Durchschnittsauto ist der C5 Tourer 27 cm länger (≈5,9 %), in der Breite praktisch gleich (+0,1 %) und 5 cm niedriger (-3,3 %). Er ist laut Daten 17 cm kürzer und 65 cm schmäler als ein normaler Parkplatz, was auf gute Park-Fit hinweist.

Alltagseffekt: Trotz der Kombi-Länge bleibt das Fahrzeug in normalen Parklücken gut handhabbar. Die etwas geringere Höhe kann die Standfestigkeit und Aerodynamik positiv beeinflussen, macht aber kaum Unterschied beim Ein- und Ausladen.

Kofferraum Nutzbarkeit und Flexibilität

Der Kofferraum ist recht tief und besitzt eine glattflächige, rechteckige Bodenfläche, wodurch sich der Raum effizient nutzen lässt. Die äußere Ladekante liegt bei 62 cm (von innen nur ca. 6 cm störend), was das Hineinheben schwerer Gegenstände erleichtert. Die Heckklappe öffnet bis etwas über 1,80 m – hier wird die Öffnungshöhe als nur zufriedenstellend bewertet.

Praktische Details: Es gibt asymmetrisch umklappbare Rücksitze, kleine Netze in den Seitenverkleidungen, gut nutzbare Unterflurfächer und eine kleine Durchreiche in der Rücksitzlehne (für lange, aber dünne Gegenstände). Ein Trennnetz ist vorhanden.

Einschränkungen: Der Klappmechanismus der Rückbank ist umständlich (Bank muss zuerst hoch, dann Lehne umgelegt werden) und erfordert ggf. Vorverstellung der Vordersitze; beim Zurückklappen können Gurtbänder eingeklemmt werden. Die Durchreiche ist relativ klein.

Alltagseffekt: Sehr gute Alltagsnutzen für Koffer, Einkauf und sperrige Gebrauchsgegenstände dank Form, Tiefe und niedriger Ladekante. Für häufiges Umklappen der Rückbank oder schnellen Transport sehr langer Gegenstände sind Bedienkomfort und Durchreiche jedoch suboptimal — hier kann das Handling zusätzlicher Zeitaufwand bedeuten.

Generelle Modellinformationen

Bekanntheit/Positionierung: Der C5 Tourer gilt als ein geräumiger Kombi seiner Klasse und wird häufig für seine Ladefähigkeit gelobt. In Tests und Vergleichen wird der Kofferraum mit 505 l weiterhin als einer der größten seiner Klasse genannt.

Besondere Merkmale/Eigenheiten: Auffällig sind das großzügige Ladevolumen, die rechteckige Bodenfläche, die niedrige Ladekante und die zusätzlichen Unterflurfächer. Negativ fällt der eher umständliche Klappmechanismus der Rückbank sowie die nur mäßige Öffnungshöhe der Heckklappe auf.

Preis-Leistungs-Einschätzung: Raumangebot und praktische Details sind starke Argumente für Käufer, die viel transportieren wollen. Ergonomische Schwächen beim Sitzklappmechanismus und die kleine Durchreiche schmälern jedoch die Alltagstauglichkeit leicht.

Konkurrenzmodelle: Typische Wettbewerber in derselben Klasse sind z. B. VW Passat Variant, Ford Mondeo Turnier und Opel Insignia Sports Tourer. Gegenüber diesen Modellen punktet der C5 vor allem mit einem konkurrenzfähigen Laderaumvolumen und guter Nutzbarkeit des Kofferraums.