Citroen Spacetourer: Kofferraumvolumen und Abmessungen

Citroen Spacetourer: Kofferraumvolumen und Abmessungen
Kofferraumvolumen und Abmessungen des Citroen Spacetourer: Kofferraumvolumen normal (rechts oben) und Kofferraumvolumen mit umgeklappten Sitzen (links oben) – bis Fensterunterkante bzw. bis Dach – jeweils in Litern. Abmessungen des Citroen Spacetourer: Länge (rot), Breite (grün) und Höhe (blau) und Fahrzeug-Fußabdruck im Vergleich zu einem kleinen, mittleren und großen Parkplatz (vorne).

Kofferraumvolumen

Der Citroen Spacetourer (2017) bietet ein ausgesprochen großes Ladeabteil. Je nach Messmethode liegen die Werte unterschiedlich:

  • Herstellerangabe: 1.624 Liter (Standardmaß).
  • Herstellerunabhängige Messung: 1.225 Liter bis zur Kofferraumabdeckung (hinter zweiter Reihe, für 1,85 m Passagiere eingestellt).
  • Ohne Abdeckung bis unter die Dachkante: 2.355–3.240 Liter (verschiedene Messpunkte; bis Fensterunterkante mit umgeklappter Rückbank ca. 1.595 Liter).
  • Maximal nutzbar bei ausgebauter zweiter Sitzreihe: bis ca. 3.930 Liter.

Im Vergleich zum Durchschnittsauto ist das Volumen rund 239 % größer. Der Kofferraum macht etwa 15,4 % des gesamten Autovolumens aus (dachhoch mit umgeklappter Rückbank sogar ~32 %).

Abmessungen und Parkfreundlichkeit

Die Außenmaße: 4,96 m lang, 1,92 m breit, 1,95 m hoch. Gegenüber einem Durchschnittsauto ist der Spacetourer deutlich größer: etwa 40 cm länger, 7 cm breiter und 39 cm höher.

Praktische Folgen:

  • Parkplätze: das Fahrzeug ist laut Daten 4 cm kürzer als ein normaler Parkplatz, aber 58 cm schmäler als die typische Parklückenbreite — beim Querparken bleibt also deutlich weniger seitlicher Spielraum.
  • Tiefgaragen und enge Einfahrten: Die erhöhte Bauform (1,95 m) kann in manch niedrige Tiefgaragen problematisch sein.
  • Manövrierbarkeit in der Stadt ist eingeschränkter als bei Kompaktwagen; Wendekreis und Sicht nach hinten werden zusätzlich durch große Dachsäulen und nicht versenkbare Kopfstützen beeinträchtigt.

Kofferraum Nutzbarkeit und Flexibilität

Alltagstauglichkeit und Handling sind starke Stärken des Vans:

  • Niedrige Ladekante: Die Ladekante liegt etwa 60 cm über der Fahrbahn und nur 25 mm über dem Kofferraumboden — das erleichtert das Be- und Entladen schwerer Gegenstände.
  • Form und Zugang: Kastenförmiges Layout und große Ladeöffnung erlauben einfaches Verstauen sperriger Güter; Heckklappe ist jedoch relativ schwer und es gibt keine elektrische Öffnung.
  • Flexibilität der Sitze: Zweite Sitzreihe als 2/3–1/3-Bank, längs verschiebbar und ausbaubar — dadurch variabel zwischen Personen- und Ladebetrieb.
  • Separate Heckscheibenöffnung und praktische Beleuchtung (eingebaute Leuchte plus herausnehmbare Taschenlampe) erhöhen Alltagstauglichkeit.
  • Negativ: wenige Fächer/Ablagen im Kofferraum; nicht versenkbare Kopfstützen schränken Sicht ein.

Praxisbeispiele: Große Möbelstücke, mehrere Gepäckstücke, Campingausrüstung oder bis zu 49 Getränkekisten (je nach Packweise) lassen sich problemlos transportieren. Für häufiges Be- und Entladen schwerer Waren ist die niedrige Ladekante ein klarer Vorteil; wer häufiger sehr sperrige Ladungen fährt, profitiert vom Ausbau der zweiten Reihe.

Generelle Modellinformationen

Bekanntheit und Position: Der Spacetourer ist ein klassischer Großraumvan, gezielt auf Platzangebot und Variabilität ausgelegt — beliebt bei Familien, Transferservices und als flexibles Nutzfahrzeug.

Besondere Merkmale & Eigenheiten:

  • Sehr großes, gut nutzbares Innenvolumen; kastenförmige Ladegeometrie.
  • Praktische Details: herausnehmbare Taschenlampen-Leuchte, separate Heckscheibenöffnung.
  • Elektrische Heckklappe fehlt serienmäßig — die Heckklappe ist relativ schwer.
  • Keyless-System vorhanden, aber laut Tests potenziell angreifbar durch Funkverlängerer (Diebstahlschutz beachten).

Technische Randdaten: Leergewicht ca. 1.705 kg, Zuladung 1.035 kg → geschätztes zulässiges Gesamtgewicht ~2.740 kg.

Preis-Leistungsverhältnis und Konkurrenz: Als Platzwunder bietet der Spacetourer ein gutes Verhältnis von Laderaum zu Kosten im Segment der Großraumvans. Wettbewerber sind unter anderem Volkswagen Multivan/Transporter, Ford Tourneo/Transit Custom und Opel Zafira Life. Wer hohen Komfort und elektrische Heckklappe möchte, findet bei einigen Wettbewerbern mehr Ausstattung, zahlt dafür aber gegebenenfalls mehr.