Isuzu D-MAX: Kofferraumvolumen und Abmessungen

Isuzu D-MAX: Kofferraumvolumen und Abmessungen
Kofferraumvolumen und Abmessungen des Isuzu D-MAX: Kofferraumvolumen normal (rechts oben) und Kofferraumvolumen mit umgeklappten Sitzen (links oben) – bis Fensterunterkante bzw. bis Dach – jeweils in Litern. Abmessungen des Isuzu D-MAX: Länge (rot), Breite (grün) und Höhe (blau) und Fahrzeug-Fußabdruck im Vergleich zu einem kleinen, mittleren und großen Parkplatz (vorne).

Kofferraumvolumen

Der Isuzu D‑MAX PickUp 2021 verfügt über ein Kofferraumvolumen von ca. 1200 Litern (Herstellerangabe). Das entspricht einer Fläche, die im Vergleich zu einem Durchschnittsauto um 185,71 % größer ist. Relativ zum gesamten Fahrzeugvolumen (L×B×H/2) macht der Kofferraum etwa 13,9 % aus — das sind rund 7,5 Prozentpunkte mehr als im Durchschnitt.

Praxiswirkung: Das große Volumen begünstigt den Transport sperriger oder vieler Gegenstände (Werkzeug, Bau- oder Gartenmaterial, Sport- und Campingausrüstung). Für Nutzer, die regelmäßige Ladeanforderungen haben, bietet der D‑MAX deutlich mehr Nutzraum als ein typischer Pkw.

Abmessungen und Parkfreundlichkeit

Maße: 527 cm Länge, 184 cm Breite, 179 cm Höhe.

Gegenüber einem Durchschnittsauto ist der D‑MAX 71 cm länger (≈ +15,4 %), 2 cm schmäler (≈ −0,9 %) und 23 cm höher (≈ +14,5 %).

Ein normaler Parkplatz ist im Schnitt 27 cm kürzer als der D‑MAX, während die Parklücke im Vergleich rund 67 cm breiter ist als das Fahrzeug.

Praxiswirkung: Die größere Länge erschwert Einparken und Manövrieren in engen Innenstädten oder schmalen Garagen; Rückwärtsmanöver und Wenden benötigen mehr Platz. Die vergleichsweise schmale Breite hilft beim Durchfahren enger Straßen oder Spuren, mindert aber nicht die Notwendigkeit für längere Parkplätze. Die erhöhte Fahrzeughöhe kann Garagen mit geringer Durchfahrtshöhe ausschließen und erhöht die Windangriffsfläche.

Kofferraum Nutzbarkeit und Flexibilität

Die hohe Ladekapazität macht den D‑MAX besonders praktisch für berufliche Nutzung (Handwerk, Lieferungen) und Freizeit (Camping, Fahrräder, Sportgeräte). Durch das Verhältnis von Ladevolumen zum Gesamtvolumen (13,9 %) ist der Pickup auf Transportaufgaben optimiert.

Praxiswirkung: Große, sperrige Gegenstände lassen sich einfacher transportieren; die Ladefläche eignet sich für lange Teile, aufgerollte Materialien oder mehrere Paletten. Einschränkungen ergeben sich durch Fahrzeuglänge bei Zufahrten und durch Höhe bei Überdachungen. Beachten: Die tatsächliche Nutzbarkeit hängt zusätzlich von Ladebodengeometrie, Ladeflächenhöhe und Zurrpunkten ab (nicht in den vorliegenden Fakten enthalten).

Generelle Modellinformationen

Bekanntheit: Der Isuzu D‑MAX ist ein etabliertes Pickup-Modell, das vor allem für Nutzbarkeit und Robustheit wahrgenommen wird.

Besondere Merkmale / Eigenheiten: Aus den vorliegenden Fakten hervorstechend ist das sehr große Ladevolumen und die Kombination aus Länge und vergleichsweise schmaler Breite, die ihm eine spezifische Nutz-Charakteristik verleiht.

Preis-Leistungsverhältnis: Auf Basis des großen Ladevolumens und der praktischen Abmessungen bietet der D‑MAX ein attraktives Verhältnis für Nutzer, die primär Ladekapazität und Nutzwert benötigen. Konkrete Preise oder Ausstattungsvarianten sind nicht Bestandteil der vorliegenden Daten.

Konkurrenzmodelle: Typische Wettbewerber im Pickup‑Segment sind Modelle wie Toyota Hilux, Ford Ranger, Mitsubishi L200 oder Nissan Navara. Entscheidende Kriterien im Vergleich sind Ladevolumen, Abmessungen, Nutzlast, Kraftstoffverbrauch und Preis.